据ICSG分析，全球铜矿产量增速的放缓主要归因于几个关键因素。首先，一些铜矿项目的产量增速未能达到预期，这可能是由于地质条件复杂、技术难题或资金短缺等问题所致。其次，部分项目的投产出现了延迟，这进一步影响了全球铜矿的供应能力。此外，一些铜开采商在面临市场不确定性和成本压力时，不得不调整并降低产量指引，以适应当前的市场环境。最后，第一量子矿业在巴拿马的科布雷铜矿的关闭也对全球铜矿产量造成了一定影响。

尽管短期内全球铜矿产量面临挑战，但ICSG对2025年的市场复苏持乐观态度。据预测，随着一些重要铜矿项目的投入运营或扩建，全球铜矿产量增长将加快。特别是俄罗斯马尔梅日斯科耶铜矿的投产和刚果民主共和国卡莫阿-卡库拉铜矿的三期扩建项目，将为全球铜矿市场带来新的增长点。此外，一些中小型矿山的扩建和投产也将对全球铜矿产量的增长产生积极影响。

值得注意的是，尽管全球铜矿产量有望在2025年实现增长加速，但短期内市场仍可能面临一些挑战。例如，由于一些铜矿项目的产量增速慢于预期或项目投产延迟，短期内全球铜矿供应可能仍会受到一定程度的限制。

中关村泛联院常务副院长黄宇红表示，6G将5G的高速率、低时延、高可靠和大连接的功能进行升级，速率能达到5G的几十倍，终端连接数量也提升一个量级。此外，6G还增加了空天一体、通感一体、通智一体三个新技能，6G网络将真正实现任何人、任何地点、任何时间的无缝全球覆盖和按需接入。中国信科集团副总经理、总工程师陈山枝也指出，6G网络的应用将触及移动通信的两个极端：“一个是广域全域覆盖，另一个则是元宇宙、虚拟世界的个人体验。”
据黄宇红透露，目前正在做一些6G关键技术的研究和原型样机的开发，明年开始开展6G标准的研究和制定工作，预计2029年6G标准完成制定，2030年左右实现6G商用。
会上，中国移动副总经理高同庆表示，当前6G发展已经进入标准化前夕的关键阶段。为加快推动6G发展，高同庆提出了三方面建议：
一是强化技术融合，推动多维能力塑造。扎实推进原创技术策源地建设，强化顶层设计和需求牵引，注重通信与智能、感知、计算等技术融合创新、互促共生，推动从理论突破到工程实现，将6G先进技术切实转化为产业和应用优势。
二是强化系统创新，推动产业生态构建。依托6G协同创新基地，协同打造面向全球开放的6G试验网科学装置和公共试验验证平台，系统推进芯片、器件、仪表及基础软件等全产业链发展。推动6G等新一代信息技术深度融入工业、能源、交通等行业，加速赋能传统行业转型升级。
三是强化开放合作，推动全球标准统一。积极推动政府间合作，充分发挥GTI等国际合作平台作用，维护行业组织开放包容，为6G营造良好的发展环境。强化与标准组织的合作交流，推动建立广泛的学术和产业共识，共同打造全球统一的6G标准。
此外，中国工程院院士、中关村泛联院院长张平指出，相比5G曾经的发展路径，中国未来的6G发展将受到两个新因素的影响：一是人工智能的影响，其次是“通感智算一体化”方针的影响。基于此，张平表示：“不同于5G，6G会出现很多新功能，范式和应用场景也会有较大变化，未来在应用场景方面会有很大的想象空间，包括数模混合空间、元宇宙等。”同时，张平还表示，6G恰逢其时，也是典型的新质生产力的代表，其对数字产业化和产业数字化都有促进作用，需要挖掘其潜力，进一步提升它的价值力。

    扁线绕组相比圆线绕组在电机槽中的填充效果更好，因此能够提高电机的槽满率。扁线绕组的设计具体体现在铜线的形状上，相比圆线绕组，扁线绕组采用扁平的铜线，其截面形状更接近矩形或椭圆形。这种形状的铜线在绕组时可以更好地填充定子槽的空间，充分利用了槽位，提高了绕组的紧凑度和导线填充率。

扁线绕组的优势在于充分利用了电机结构中的空间，提高了电机的效能。通常圆线电机的槽满率约为50%左右，而采用扁线绕组后，槽满率可达到70%以上。这意味着在相同定子槽空间的情况下，扁线绕组可以填充更多的铜线，从而允许承载更大的电流，产生更高的电枢磁势，进而提升电机的扭矩密度。

因此，扁线绕组能够使得电机在相同体积下拥有更高的功率输出，同时也能提供更高效的性能。下图分别为圆线和扁线在电机定子槽中的截面图：

圆线

扁线

图1 圆线与扁线截面图

 

本文主要想介绍扁线绕组的四种类型，分别为I-pin、Hair-pin、X-pin、S-winding四种类型。下面对四种扁线绕组分别进行介绍：

（1）I-pin形式

I-pin绕组形如I，直接插线，然后双边焊接，也被称为I型绕组或双层腔式绕组。与传统的圆线绕组不同，I-pin绕组采用了较为复杂的结构设计，能够更好地充分利用定子槽的空间，提高电机的效率和功率密度。

I-pin绕组的基本原理是通过在定子槽内交替安装两个不同方向的绕组，从而将铜线紧密填充在定子槽中。具体来说，I-pin绕组由两层绕组组成，上下两层绕组的铜线分别沿着不同的方向排列，相互穿插在槽内。这种穿插排列的方式不仅可以提高绕组的填充率，还可以降低电机的电磁噪声和震动。

I-pin绕组

绕组插入定子

图2 I-pin绕组及插入定子示意图

与传统的绕组相比，I-pin绕组还具有其他优势。首先，I-pin绕组无需预成型，且铜线长度更短，因此损耗更小。其次，由于I-pin绕组在定子槽内交替排列两个绕组，因此可以有效地减少热点的产生，提高电机的散热性能。此外，I-pin绕组还可以提高电机的绕组均匀性，降低电机的三相电流一致性。

但I-pin绕组的制造成本较高，焊接工艺繁琐，需要精确的绕线技术和专业的绕线设备，端部尺寸相对其他扁线绕组来说较大。

图3 I-pin绕组成型示意图

（2）Hair-pin形式

Hair-pin绕组也被称为H型绕组，形似发卡，先成型再插线，然后单边焊接，是目前应用最多的扁线绕组形式，相比I-pin，Hair-pin具有更少的焊点。Hair-pin绕组采用漆包扁线或者漆包方线，将其折弯成”H”字形，形状类似于发夹（Hairpin）的样子，因此得名。Hair-pin绕组通常用于高功率、高效率的电机和变频器中。

图4 发卡线圈示意图

Hair-pin绕组主要有两个优势。首先，由于采用了漆包扁线，Hair-pin绕组可以在相同的空间内容纳更多的导线，提高了绕组的填充率。进一步提高了电机的功率密度，使其在相同尺寸下能够输出更大的功率。其次，Hair-pin绕组的导线之间通过铜扁线连接，形成了更紧凑的结构，有助于减小电阻、电感和电容的影响，提高电机的效率。

Hair-pin绕组的制造过程相对复杂，需要先将扁线折弯成”H”字形，然后通过焊接或压接等方式固定连接。这要求绕线工艺和设备具备一定的专业性和精确性。此外，Hair-pin绕组还需要考虑扁线之间的接触良好性，以确保电流传导的可靠性。

图5 H-pin绕组示意图

Hair-pin绕组在高功率电机和变频器中广泛应用，特别适用于需要高效率和紧凑结构的场景。它可以提供更高的功率密度、更低的电阻和更好的散热性能，从而提高了电机的整体性能。然而，Hair-pin绕组的制造成本较高，对绕线工艺和设备的要求也较高，因此在实际应用中需权衡其优势和成本。

（3）X-pin形式

X-pin绕组与Hairpin绕组类似，将其折弯成X形交叉纹理，然后通过连接器或焊接固定，形成绕组。相比Hair-pin绕组，X-pin绕组不需要将线圈组合在一起，每个X-pin单元都是独立的，可以在电机中单独使用，因此拥有更短的端部。且由于X-pin绕组的交叉形状，它可以在相同空间内容纳更多的导线，使电机的功率密度更高。

图6 X-pin绕组示意图

与Hairpin绕组不同，X-pin绕组的漆包扁线呈现出交叉的X形，这样可以进一步提高绕组的填充率和紧凑性，使电机的功率密度和效率得到了极大的提升，虽然在插线端部尺寸没有变化，但在焊接端部尺寸能够降低5-10mm，进一步降低电机铜损损耗、提升电机效率。

但由于X-pin的焊接端很短，对焊接工艺的要求也更高，还有断线、扭线等工艺也是其加工难点。

图7 同款电机采用X-pin与Hair-pin不同绕组对比

（资料来源：博格华纳）

（4）S-winding形式

S-winding绕组是将两个相邻的线圈依次排列，每个线圈的方向呈”S”形弯曲，然后再将这些线圈通过绕线机器穿过定子槽依次安装在定子上，成型后两头端部无需焊接，焊点更少，端部空间尺寸更小。

图8 S-winding线圈示意图

S-winding绕组的优点主要有以下几个方面：首先，采用S-winding绕组的电机的电磁噪声较小，具有更加优秀的NVH性能，S-winding绕组能够降低电磁噪音和振动，减少电机对周围环境的干扰；其次，S-winding绕组的线圈的磁场分布更加均匀，减少了电机的高次谐波；同时S-winding绕组相互交叉形成密集的结构，稳定性好，也能形成通风通道，有利于散热。

然而，S-winding绕组也存在一些问题。首先，它需要更多的铜线，增加了电机的制造成本。其次，安装这种绕组需要更复杂的工艺，需要更加精密和专业的绕线设备和技术，对工艺技术和操作要求高。

图9 S-winding绕组示意图

（资料来源：巨力自动化）

以上是对I-pin、Hair-pin、X-pin、S-winding四种扁线绕组的总结，下表对这四种绕组的端部尺寸、铜损、加工难度进行对比：

表1 四种绕组对比表

	I-pin	Hair-pin	X-pin	S-winding
端部尺寸	长	中	短	短
铜损	高	中	低	低
加工难度	低	中	高	高

一是要素基础优势。不论是汽车硬件工程师还是软件工程师的人数，我国已远超美德日韩等国，培育起世界上最大的新能源汽车产业人才池。从资本要素来看，经过持续多年高投资积累，我国形成了世界上最大的汽车生产基地，生产设备和技术条件位居世界前列。从数据要素来看，在新能源汽车保有量井喷式增长的支撑下，每天产生海量的数据资料，进而对新品设计和技术迭代形成驱动。

二是产能规模优势。汽车产业具有典型的“规模经济”特征。规模越大，越能够摊平固定成本，同时也更有实力进行研发投入。我国新能源汽车产能规模连续多年居世界第一位，2023年产量达到958.7万辆，占全球比重超过60%。除满足国内市场需求外，产能规模优势也为新能源汽车走出国门、开拓海外市场奠定了基础。

三是产业体系优势。目前，我国已经形成了较为完备的新能源汽车产业配套体系。这一体系既包括传统的车身、底盘及汽车零部件生产供应网络，也包括新兴的电池、电控、电驱动系统以及电子产品和软件的供应体系，使我国成为全球新能源汽车产业链供应链网络中居于重要地位的枢纽性节点。

四是快速迭代优势。近年来，我国新能源汽车领域的技术创业和商业模式创新非常活跃，展现出极强的适应用户需求和开发新功能的能力，新车型推出的频率之高、速度之快，不论是横向相比还是纵向相比，都可圈可点。尽管也有一些新车型进入市场不久后便宣告失败，但从总体来看，这种小步快跑、快速迭代的商业模式，已成为当前阶段中国新能源汽车产业的一种独特优势。

与此同时，我国新能源汽车产业发展也面临一些挑战。例如，车用芯片、基础软件等关键核心技术存在薄弱环节，亟待科技攻关，动力电池的稳定性和续航能力仍需提升；又如，相较于国际老牌车企而言，我国新能源车企的品牌影响力和知名度有待提高，新能源车企国际化经营和全球配置资源的经验较为缺乏。有鉴于此，应加快补短板、锻长板，持续巩固我国新能源汽车产业的发展优势，增强全球竞争力。

加强关键技术研发。电池、电控、电驱动三大系统是电动新能源汽车技术竞争的关键，是硬实力的集中体现。尤其是在车用动力电池和电控系统领域，国内外技术竞争颇为激烈。我国车企应当持续加大研发投入，在基础研究、技术创新、产业推广等各个环节巩固优势，形成引领力。

加快探索智能网联。智能网联有赖于车、路、互联网、电网的深度融合，是汽车产业未来发展的大方向。如果说电动化是汽车产业发展史上的一个重大跳跃，那么智能网联化将是未来汽车产业发展进程中更为关键的一个跳跃。智能网联化汽车将不再是一个孤立的交通工具，而是互联网、物联网、分布式电网中重要的移动节点。目前，汽车的智能网联化尚处于初步阶段，主要停留在导航、车载娱乐设施、驾驶辅助系统等方面。下一阶段，汽车的智能网联化将进一步朝着车路协同、自动驾驶、车与电网融合等更高级的阶段发展。我国应结合新能源汽车产业的市场优势以及交通、通信、电力等基础设施领域的体制机制优势，创新政府与市场协作模式，发挥协同创新优势，加快探索和推进汽车智能网联化发展。

磨炼全球化经营能力。汽车产业是规模效应明显的典型产业。近年来，我国新能源汽车产业的快速发展在很大程度上得益于国内的超大规模市场优势。但与80多亿人的全球市场相比，14亿多人的国内市场终究是有限的。世界汽车产业的百余年历史已经证明，汽车企业要想生存、要想持久成功，就必须走大规模、国际化的道路。德国车企、美国车企、日本车企、韩国车企，莫不如此。未来，我国新能源汽车产业要在“出海”中磨炼全球化经营能力。对于车企而言，应综合通过国际贸易、跨国并购、绿地投资、授权经营等模式，多管齐下，在“出海”中不断学习，不断增强自身国际化经营能力和产业链整合能力，实现供应链、人力资源、营销网络的全球化运营。

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对供应紧张的预期，以及对电动汽车等能源转型应用以及人工智能和自动化等新技术的需求前景的乐观情绪，最近提振了铜价。

制造业活动的回升，尤其是在消费大国中国，采购经理人调查已经开始显示扩张，这也促进了对铜的热情，本周铜触及两年高点每吨9,988美元，自10月初以来上涨了25%。

去年，加拿大矿商First Quantum在巴拿马的Cobre矿关闭，引发了铜精矿短缺的前景，导致铜价加速上涨。铜精矿是金属原料。

Benchmark Mineral Intelligence分析师Piotr Ortonowski表示:“总的现实是，由于矿山中断，我们已经损失了100万吨供应，工业周期已经出现拐点。”

“在新矿供应投资不足的背景下，能源转型的长期需求情况仍未改变。”

铜价上涨的部分原因是，在制造业活动萎缩导致中国需求前景明显黯淡之际，空头押注铜价下跌的行为发生了逆转。

一位铜交易商表示:“过去几周，铜价上涨非常快，我们预计会出现回调。”

伦敦金属交易所(LME)的铜价目前约为每吨9,644美元。

美国、欧洲和其他地区的降息也为增长和需求提供了潜力。

铜行业消息人士表示，LME批准的仓库和上海期货交易所(Shanghai Futures Exchange)监管的仓库库存将很快出现紧张供应。

Valent Asset Management投资组合经理杰伊•塔图姆(Jay Tatum)表示，铜金属稀缺将是铜价能否维持并“走高”的真正考验。

“铜正在从一个做出许多承诺的投资故事，转变为其中一些承诺开始兑现的故事——整个经济中的铜使用强度上升、供应方面的挑战、精矿供应紧张以及制造业长期放缓后的补充库存效应。”

铜价上涨对铜棒、铜带、铜排、铜线、漆包线等铜加工厂家都产生了重大的影响。

【铜期货市场】多头获利回吐打压金属价格，近期铜价的迅猛上涨并非由供需短缺所驱动，而是受投机资金的助推影响。因此，在大量资金选择获利平仓之际，铜价受到拖累而下滑。隔夜伦铜高位回落，尾盘震荡收跌阴线报收，最新收盘报价9853美元/吨，收跌22美元，跌幅0.22%，成交量29959手减少4002手，持仓量335030手减少120手。晚间沪铜开盘跳水，盘间弱势区间运行，重心跌回七万九上方，主力月2406合约最新收盘价79340元/吨，跌740元，跌幅0.92%。

伦敦金属交易所（LME）4月20日伦铜最新库存量报121,200公吨，较上个交易日减少925公吨，跌幅0.76%。

长江铜业网讯：今日沪铜低开，09：01主力月2406合约最新开盘价79470元/吨，跌610元。中国4月LPR按兵不动提振作用有限，市场情绪逐渐转弱。同时，海外通胀压力依然较大，美联储官员的鹰派态度坚定，这使得投资者对年内降息的预期大幅降低，市场交易情绪也转向更为谨慎。而当前铜市面临高预期与低现实的矛盾，尽管市场普遍对铜价抱有乐观预期，和全球工业制造业回暖提振工业金属用量，但现实情况却不尽如人意，实际需求仍旧疲弱，使得铜价上方压力持续存在。在现货市场，成交情况惨淡，消费不振，铜价大幅上涨后，下游企业的接货意愿明显降低。这种负反馈进一步影响了铜杆等企业的生产运营，精废价差扩大也拖累了消费市场的警惕情绪。此外，现货升水持续在低位运行，难以给铜价提供有效支撑。因此在这种背景下，今现铜或面临下跌压力。

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• 铜管和铝管区别：

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二、为什么空调系统更适合使用铜管？

尽管铜管的成本高于铝管，但其在空调系统中的使用优势不容忽视：

①耐压性与耐腐蚀性：铜管能承受更高的工作压力，不易腐蚀，这对于保证空调系统的安全运行和延长使用寿命至关重要。

②导热性：铜管的导热性能远超铝管，这对于空调系统中的热交换效率是非常关键的，可以更有效地提升空调的制冷和制热效果。

③焊接性能与机械强度*：铜管的焊接性能优于铝管，这简化了安装和维修工作，同时提供了更好的机械稳定性。

三、空调移机时是否需要更换铜管？

在移动空调设备时，是否更换铜管取决于现有管道的条件。如果铜管没有损坏或变形，并且没有明显的老化迹象，通常不需要更换，因为良好条件下的铜管可以安全使用6-10年。然而，如果存在损坏或其他问题，更换铜管将是保证系统性能和安全的明智选择。

结论

尽管铝管在成本和安装便利性方面具有一定的优势，但铜管在空调系统中的应用仍然由于其卓越的性能和耐用性而被优先选择。消费者和安装技术人员应充分考虑这些因素，确保选择最适合其具体需求的材料，以最大化空调系统的效率和寿命。

消息人士称，铜线棒在中国偏远的新疆维吾尔地区被中间人粉碎，以使其难以与废金属区分，从而使出口商和进口商都能从废金属和新金属的关税差异中获利。

去年12月，俄罗斯对铜棒的出口关税为7%，低于对废铜征收的10%的关税。中国对进口铜棒征收4%的关税，但对从俄罗斯进口的废料不征收关税。

没有法律障碍阻止中国从受到西方制裁的俄罗斯公司购买金属。但制造商担心，如果知道他们与俄罗斯公司有业务往来，他们的出口业务就会流失到包括美国和英国在内的客户手中。

消息人士称，一些中国公司已经成立了新的团队来处理与俄罗斯有关的业务。

美国的制裁旨在最大限度地减少俄罗斯的出口收入，这也可能意味着处理美元支付的困难，因为国际贸易通常以美元进行。

从去年12月开始，中国和俄罗斯的数据出现差异，反映了伪装成废料的新金属的销售情况。对废铜和棒材的制裁没有区别。

中国海关数据显示，自去年12月以来，中国从俄罗斯购买的废铜大幅增加，而路透从一家商业数据提供商处获得的俄罗斯数据显示，出口给俄罗斯最大贸易伙伴的废铜数量微不足道。

路透图形

在回应路透社(Reuters)关于这一差异的询问时，俄罗斯海关表示:“联邦海关暂时不提供外贸数据。”在俄罗斯入侵乌克兰后不久，该机构于2022年4月停止发布贸易数据。从那以后，市场一直依赖于商业供应商。

当被问及与中国公司的铜棒贸易时，RCC或俄罗斯铜业公司(Russian copper Company)表示，该公司只向俄罗斯公司供应产品。俄罗斯铜业公司受到西方制裁。该公司没有进一步置评。

与俄罗斯接壤的新疆省的中国海关没有回复询问的电子邮件和电话。

在美国因俄罗斯于2022年2月入侵乌克兰而对其实施制裁后，中国已成为寻求出口商品的俄罗斯公司的主要目的地。

美国和欧盟还对支持俄罗斯在乌克兰战争的中国公司实施了制裁。

伪装

粉碎新制的铜丝棒是一种有效的伪装新材料的方法，看起来与废料非常不同。

这种新型的、高纯度的、细长的铜棒主要用于制造电力电缆，通常是盘绕的，以便于运输。

相比之下，铜废料是已经使用过的电线、管子和管道的混合物。它们被切成颗粒大小，或者像面条一样卷成一团，然后压成一团，以便运输。

消息人士称，由于中国限制进入新疆地区，以回应国际社会对维吾尔人镇压的谴责，因此没有引起注意。

除了避税的经济动机外，碎金属更难识别和追踪，这使得它们更容易卖给中国制造商。

“事实上的铜棒”

根据一家商业数据提供商的数据，去年12月，中国企业从RCC位于乌拉尔地区的工厂共购买了五笔标有“铜棒”的产品。据这家商业数据提供商称，总部位于阿拉伯联合酋长国的现代商品交易公司(Modern Commodity Trading DMCC)的这些交易产生了约6,500万美元的收入。

记者无法联系到这家总部位于阿联酋的公司请其置评。

俄罗斯从来都不是中国废铜的主要供应国。

然而，海关数据显示，自去年12月以来，中国从俄罗斯进口的废铜大幅增加。

其中大部分(97%，即6434吨)是去年12月从新疆边境的阿拉山口运来的。

俄罗斯的数据显示出一种不匹配，显示该国当月仅向中国出售了73吨废铜。

在2021年和2022年，俄罗斯平均每月向中国出售95.3吨和125吨废铜。

在过去的几个月里，进口量急剧上升，到2024年2月，每月进口量达到11599吨。

中国进口铜线棒的海关数据尚未公开。

“这些来自俄罗斯的废料实际上是铜棒，但没有被宣布为铜棒。我不能透露更多细节，”一位不愿透露姓名的中国制造业消息人士表示。该消息人士补充说，这种材料可以直接被江苏和浙江的铜制造商使用。

虽然俄罗斯的数据显示废料出口极少，但12月份线材出口突然增加。

数据显示，RCC旗下的Kyshtym Copper Electrolyte Plant JSC去年12月通过新疆阿拉山口向中国运送了8041吨铜丝棒，而11月仅为1618吨。

“截至今日，Kyshtym铜电解液厂只向国内企业销售产品，”该工厂在回答路透有关其对中国销售的问题时表示。

“我们还没有监督这些产品的未来命运，所以我对已经说过的话没有什么可补充的。”

这一增长的背后，是秘鲁几大铜矿产量的显著提升。嘉能可旗下的Antapaccay矿产量飙升了惊人的219.4%，显示出该矿在技术和运营管理上的卓越表现。与此同时，英美资源集团旗下的Quellaveco矿产量也增加了40.7%，展现出其强劲的增长势头。此外，Southern Copper的产量也上升了23.1%，巩固了其在秘鲁铜产业中的重要地位。

铜矿产量的变化对生产铜棒、铜带、铜排、铜线、漆包线、紫铜管的铜加工企业也带来了巨大影响。

这些显著的增长不仅反映了秘鲁铜矿业的活力，也彰显了该国在全球铜市场中的重要地位。秘鲁的铜产量增长不仅受到了国际市场需求回暖的推动，也得益于该国政府对于矿业发展的持续支持和投入。

矿业部长Romulo Mucho在上个月曾表示，他预计2024年秘鲁的铜产量将达到300万吨，这一数字远高于去年的276万吨。这一预测基于当前矿业的良好表现以及对未来市场需求的乐观估计。随着全球绿色能源转型的加速推进，铜作为关键原材料的需求将持续增长，为秘鲁的铜产业提供了巨大的发展空间。